México evalúa la preparación de sus puertos para el desarrollo de combustibles marinos alternativos
México presenta condiciones favorables en materia de infraestructura portuaria, capacidad industrial y disponibilidad de recursos renovables que podrían contribuir al desarrollo de la producción y suministro de combustibles marinos de bajas y cero emisiones, de acuerdo con los hallazgos preliminares de una evaluación nacional actualmente en curso.
La evaluación, coordinada por la Secretaría de Marina (SEMAR), con asistencia técnica del Programa GreenVoyage2050 de la Organización Marítima Internacional (OMI) y de Haskoning, tiene como objetivo fortalecer el conocimiento sobre la demanda potencial futura de combustibles marinos alternativos en México, identificar las necesidades de infraestructura y analizar las condiciones regulatorias, de política pública y de inversión necesarias para avanzar en la transición energética del sector marítimo. Los resultados servirán como insumo para el desarrollo de la Hoja de Ruta de México para Combustibles Marinos Alternativos.
Como parte de este proceso, la SEMAR y GreenVoyage2050 llevaron a cabo un taller nacional en la Ciudad de México, seguido de visitas técnicas a los puertos de Altamira, Coatzacoalcos, Manzanillo y Veracruz, realizadas del 10 al 15 de agosto de 2026. Con el apoyo de las Administraciones del Sistema Portuario Nacional, estas actividades reunieron a representantes de los sectores público, privado y académico, así como a otras partes interesadas, con el propósito de analizar la oferta y demanda potencial de combustibles marinos alternativos, las capacidades y necesidades de infraestructura portuaria, las oportunidades asociadas con las energías renovables, las condiciones regulatorias y las posibilidades para el desarrollo de proyectos piloto.
Los hallazgos preliminares indican que la infraestructura portuaria existente, la disponibilidad de terrenos, las instalaciones para el manejo de graneles líquidos, la presencia de clústeres industriales y las redes logísticas consolidadas podrían constituir una base favorable para el desarrollo de cadenas de valor asociadas con combustibles marinos alternativos. Asimismo, se identificaron oportunidades relacionadas con la disponibilidad de recursos de energía renovable y materias primas con potencial para la producción de biocombustibles.
“Los resultados preliminares muestran que México dispone de capacidades portuarias, industriales y energéticas que podrían contribuir al desarrollo de cadenas de valor de combustibles marinos alternativos. La Hoja de Ruta permitirá identificar acciones coordinadas en materia de política pública, inversión e infraestructura para aprovechar estas oportunidades de manera gradual y sostenible” Cap.Alt. Manuel Fernando Guitierrez Gallardo, Titular de la Unidad de Puertos y Marina Mercante, SEMAR.
El aprovechamiento de estas oportunidades requerirá, entre otros aspectos, fortalecer el uso y desarrollo de fuentes de energía renovable, impulsar proyectos vinculados con nuevos combustibles y vectores energéticos, mejorar la capacidad y disponibilidad de la infraestructura eléctrica, así como avanzar en la definición de marcos regulatorios y condiciones de inversión que brinden certidumbre a los distintos actores involucrados.
La evaluación también identificó las funciones complementarias que podrían desempeñar distintos puertos mexicanos dentro de futuras cadenas de suministro. Manzanillo, Lázaro Cárdenas y Veracruz destacan por su participación en el manejo de carga contenerizada y el comercio internacional, mientras que Altamira y Coatzacoalcos cuentan con una importante presencia industrial y energética que podría resultar relevante para el análisis de futuros proyectos relacionados con combustibles marinos alternativos.
Asimismo, se analizó el potencial estratégico del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, que conecta Coatzacoalcos, en el Golfo de México, con la costa mexicana del Pacífico. Su infraestructura logística, en combinación con la base industrial y los recursos energéticos del país, podría representar una oportunidad para evaluar en el futuro esquemas relacionados con la producción, almacenamiento, transporte y suministro de combustibles marinos alternativos.
Como siguiente etapa de la evaluación, se prevé realizar una visita técnica al puerto de Lázaro Cárdenas, con la finalidad de complementar las actividades presenciales de campo. Posteriormente, los insumos obtenidos durante el taller nacional, las visitas portuarias y las consultas con las partes interesadas serán analizados y consolidados para contribuir al desarrollo de la Hoja de Ruta de México para Combustibles Marinos Alternativos.
